Arkiv | SAN NYTT 2 2018

Och arbetet mot kränkningar och trakasserier går vidare

Kränkningar och trakasserier är ett högaktuellt ämne. Inte minst efter höstens metoo-rörelse och sjöfartens eget upprop #lättaankar som blivit startskottet för en rad åtgärder inom sjöfarten. Branschgemensamma möten har hållits och under det senaste, som ägde rum i mars, fick Seko sjöfolks Mikael Lindmark i uppdrag att leda en arbetsgrupp som ska verka för ett […]

Läs mer

Frågor och svar om slutna utrymmen

Vad är ett slutet utrymme? Slutna utrymmen har ofta begränsade öppningar, är svåra att ta sig in och ut igenom, saknar eller har begränsad ventilation och är inte avsedda för varaktigt arbete. Ge exempel på slutna utrymmen! Lastrum, trapphus och förrådsutrymmen i anslutning till lastrum, oljetankar, ballasttankar, avloppstankar, vattentankar, dubbelbottnar, kompressorutrymmen, kättingboxar, bogpropellerrum, containrar och […]

Läs mer

”Riskerna kan byggas bort”

När olyckor i slutna utrymmen diskuteras pekas ofta den mänskliga faktorn ut som det stora problemet. Men enligt forskaren Urban Svedberg skulle riskerna till stor del kunna byggas bort eller minskas genom fysiska spärrar. Att slutna utrymmen kan vara farliga att beträda har varit känt bland sjömän i decennier. FN:s sjöfartsorgan IMO (International maritime organization) […]

Läs mer

Slutna utrymmen orsakar dödsolyckor

På bara ett par dygn kan ett vanligt trapphus förvandlas till ett utrymme förenat med livsfara. Slutna utrymmen är en av de vanligaste orsakerna bakom dödsolyckor till sjöss och så sent som i mars omkom en 20-årig stuveriarbetare på ett kolfartyg i Oxelösund. Varje år rapporteras om personer som omkommit eller blivit allvarligt skadade efter […]

Läs mer

Drivs av Breakwater Publishing