Den 7 juni lade doktorand Cecilia Österman fram sin licentiatuppsats om hur förbättringar i arbetsmiljön ombord påverkar rederiernas lönsamhet. Hon ska nu gå vidare med bland annat en studie för att försöka hitta teoretiska samband mellan arbetsinsatser och utkomst.
Arkiv | SAN NYTT 4 2008
Kollega i kris – en säkerhetsrisk
En person i kris kan ”slå på autopiloten” och tyckas sköta jobbet ganska bra. Men egentligen kan hon eller han vara en tickande bomb som behöver komma av fartyget så fort som möjligt.
Debriefing viktig åtgärd efter olyckor
Fråga inte om någon i besättningen vill ha debriefing – gör det till en självklar rutininsats vid allvarligare händelser. Det rådet ger psykolog Arto Nordlund.
Hur ser era rutiner för krishantering ombord ut?
Vi frågade runt bland besökarna på SAN-konferensen.
Säkerhetskultur handlar om attityder
Begreppet säkerhetskultur fick en ingående förklaring vid höstens SAN-konferens. Åhörarna fick också veta hur vi människor reagerar när vi utsätts för stress i samband med olyckor.
Att leta syndabockar skapar stress
Att följa regler och skriva policydokument för att uppfylla krav från myndigheter eller kunder är en del av det vi kallar quality shipping. Det man däremot ofta glömmer är människan och den psykosociala arbetsmiljön och de förhållanden som råder ombord.
Från Insjö
By johanna on 24 november, 2008 in SAN NYTT 4 2008, Transportstyrelsens Sjö- och luftfartsavdelning informerar
Nytt i Insjö hösten 2008.
Ouppmärksamhet orsakade grundstötning
By johanna on 24 november, 2008 in SAN NYTT 4 2008, Transportstyrelsens Sjö- och luftfartsavdelning informerar
Det är oerhört viktigt att man följer upp navigationen löpande, inte minst vid kursändringar i trånga farvatten. En aktiv utkik, som man normalt ska ha, hade troligen kunnat förebygga olyckan.
Riskbedömningar tema för arbetsmiljöveckan
– En nollvision för skador och olyckor i arbetslivet är inte orimligt att sträva efter. Ingen ska behöva riskera liv och hälsa när de går till jobbet.
Grundstötning med lots ombord
By johanna on 24 november, 2008 in SAN NYTT 4 2008, Transportstyrelsens Sjö- och luftfartsavdelning informerar
Kommunikation mellan befäl och lotsar sker vanligtvis på engelska medan det förefaller vara vanligt att lotsarna använder det lokala språket mellan varandra och vid kontakter utanför fartyget. Det är då risk att befälhavare och styrmän går miste om viktig information.
Bättre arbetsmiljö till sjöss – på svenska och engelska Bättre arbetsmiljö till sjöss är en interaktiv utbildning som utvecklats av SAN. Den vänder sig i första hand till dig som arbetar ombord på svenskflaggade fartyg, men alla som är involverade i arbetsmiljöarbete på fartyg kan med fördel genomföra utbildningen. Innehållet är baserat på Arbetsmiljömanual för sjöfarten (den hittar du här intill). 
SAN har utvecklat ett arbetsmiljöblock som hjälp i det systematiska arbetsmiljöarbetet ombord. Det är litet och behändigt och får lätt plats i fickan på arbetskläderna. När olyckan är framme eller brister uppdagas tar du enkelt fram blocket och gör en notering. Arbetsmiljöblocket beställs kostnadsfritt per e-post: 
Med handbokens hjälp blir det enklare att hålla reda på vad lagar och regler kräver av arbetsmiljön ombord. Den kan också fungera som ett arbetsmaterial vid exempelvis skyddskommittémöten. Handboken finns