Vintertid var miljön på Galaxys bildäck bedrövlig. Det blev kallt och halt för både besättning och passagerare och hydrauliken rostade. Lösningen blev en egen installation där värmeöverskott från kylvattensystemet ger en behaglig temperatur året om. Problem med utkylda bildäck var inget som serviceingenjör Daniel Turkowitch behövde bekymra sig för de första åren till sjöss. Som […]
Arkiv | SAN NYTT 3 2014
Transportstyrelsens definition av säkerhetskultur
By johanna on 8 oktober, 2014 in 2014, SAN NYTT 3 2014, Transportstyrelsens Sjö- och luftfartsavdelning informerar
Transportstyrelsen har tagit fram en broschyr som beskriver Transportstyrelsens definition av säkerhetskultur och viktiga aspekter för en god säkerhetskultur. Bland annat innehåller den följande förenklade, övergripande definition av säkerhetskultur: ”Säkerhetskultur handlar om en organisations gemensamma sätt att tänka och agera i förhållande till risk och säkerhet, det vill säga hur en organisation prioriterar och faktiskt […]
säkerhetskultur, säkerhetsutveckling och rapportering
By johanna on 8 oktober, 2014 in 2014, SAN NYTT 3 2014, Transportstyrelsens Sjö- och luftfartsavdelning informerar
Transportstyrelsen prioriterar i detta nummer att förtydliga de arbeten som pågår och har pågått inom sjösäkerhetsområdet. Syftet är att skapa en gemensam förståelse för hur sjösäkerhetsarbetet bedrivs; allt från sjösäkerhetsarbetet hos individer ombord på fartygen till det arbete som sker inom ramen för internationella organisationer som IMO och EMSA.
Åtgärder för ökad tillbudsrapportering
By johanna on 8 oktober, 2014 in 2014, SAN NYTT 3 2014, Transportstyrelsens Sjö- och luftfartsavdelning informerar
Rapporteringen av tillbud inom sjöfarten är låg, där endast ett fåtal händelser rapporteras till Transportstyrelsen varje år. Information om tillbud är ett viktigt underlag för myndighetens proaktiva säkerhetsarbete, där trender kan analyseras och åtgärder vidtas innan det leder till en olycka. Transportstyrelsen har identi-fierat ett tiotal olika åtgärder för att öka rapporteringen vilket bland annat […]
Produktvarning och återkallande av nödsändare av märket GME EPIRB
By johanna on 8 oktober, 2014 in 2014, SAN NYTT 3 2014, Transportstyrelsens Sjö- och luftfartsavdelning informerar
Transportstyrelsen har blivit informerad om att nödradiosändare av märket GME EPIRB är behäftade med ett allvarligt fel och kanske inte fungerar i en nödsituation. Vi utfärdade därför en produkt-varning den 31 juli 2014. De modeller av GME EPRIB som produktvarningen och återkallelsen gäller är GME MT400, MT401 och MT403 EPIRB med serie- nummer mellan 50101000 […]
E-tjänst ”rapport om sjöolycka”
By johanna on 8 oktober, 2014 in 2014, SAN NYTT 3 2014, Transportstyrelsens Sjö- och luftfartsavdelning informerar
Redan nu kan du skriva ”Rapport om sjöolycka” i den e-tjänst vi har i provdrift. Då går du in på Transportstyrelsens hemsida, väljer ”sjöfart”, ”olyckor och tillbud” och slutligen e-tjänsten ”Rapport om sjöolycka”. Direktlänk: http://transportstyrelsen.se/Extensions/Ros/
Ledarskap i danska Nyborg
I augusti höll San:s danska systerorganisation, Seahealth, sin årliga konferens i Nyborg. Och precis som tidigare år var 2014 års upplaga fantastiskt bra. Temat var ledarskap och det fanns ett smörgåsbord av spännande och intressanta föredrag att välja bland. Konferensen inleddes av Rasmus Dahlberg som talade om människan bakom olyckan och därefter var det bara […]
S.O.S – letar fartyg för ny forskning
Nystartade forskningsprojektet stress on ships – SOS syftar till att genom bättre förberedelser få befäl och manskap att vilja jobba kvar längre till sjöss. Ambitionen är att ge de blivande sjömännen bättre förståelse för arbetet och livet till sjöss redan under utbildningen. Utöver Sverige (via Chalmers tekniska högskola) deltar även Italien, Turkiet, Finland och Litauen […]
Bättre bemanning med ny resolution
Vi jobbar för en god arbetsmiljö. Problemen är många och medan vissa kan lösas kan andra bara reduceras. Reducerbara problemen är sådant som sjögång, vibrationer och buller. Till dem som kan lösas hör exempelvis för hög arbetsbelastning, trötthet och underbemanning. Frågan är hur vi går vidare med dessa lösbara problem. Att hög arbetsbelastning och lång […]
Ett år med MLC
Ett drygt år har passerat sedan sjömännens arbetsmiljökonvention, MLC, trädde i kraft 20 augusti 2013. Enligt arbetsmiljöhandläggare och fartygsinspektör, Mikael H Andersson, på Transportstyrelsen har en handfull fartyg på besök i Sverige belagts med nyttjandeförbud på grund av brott mot MLC. – Framför allt har det handlat om obet-alda eller felaktiga löner, berättar han. På […]
Bättre arbetsmiljö till sjöss – på svenska och engelska Bättre arbetsmiljö till sjöss är en interaktiv utbildning som utvecklats av SAN. Den vänder sig i första hand till dig som arbetar ombord på svenskflaggade fartyg, men alla som är involverade i arbetsmiljöarbete på fartyg kan med fördel genomföra utbildningen. Innehållet är baserat på Arbetsmiljömanual för sjöfarten (den hittar du här intill). 
SAN har utvecklat ett arbetsmiljöblock som hjälp i det systematiska arbetsmiljöarbetet ombord. Det är litet och behändigt och får lätt plats i fickan på arbetskläderna. När olyckan är framme eller brister uppdagas tar du enkelt fram blocket och gör en notering. Arbetsmiljöblocket beställs kostnadsfritt per e-post: 
Med handbokens hjälp blir det enklare att hålla reda på vad lagar och regler kräver av arbetsmiljön ombord. Den kan också fungera som ett arbetsmaterial vid exempelvis skyddskommittémöten. Handboken finns