Arkiv | SAN har ordet

Bra mottagande – inte bara en trivselfråga

Det är en speciell känsla första dagen på jobbet, en blandning av förväntan och förvirring. Kommer jag att bli accepterad? Kommer jag att trivas? Skapandet av relationer för ett gott socialt klimat på arbetsplatsen är viktigt för att kunna känna tillit och göra bra ifrån sig. På fartyg där besättningen både arbetar och bor tillsammans […]

Läs mer

”I kriser som denna är det lätt att glömma bort det löpande arbetsmiljöarbetet”

Coronapandemin slog till med full styrka tidigare i våras och som följd av detta har väldigt många sjömän varslats och sagts upp eller korttidspermitterats. Frågorna är många: Kommer jag kunna behålla mitt arbete? Hur drabbas min ekonomi när jag permitteras? Kommer jag att träffa mina kollegor på min arbetsplats igen? I kriser som denna är […]

Läs mer

Och så klev lastägarna fram

I åratal har man inom sjöfarten pratat om hur lastägarna sitter med makten i sin hand när det kommer till säkerhet och god arbetsmiljö. Om vilka möjligheter lastägarna har att kunna påverka oseriösa redare och tvinga dem att skapa drägliga förhållanden och schyssta villkor för sina besättningar. Skulle lastägarna vägra köpa frakter av rederier med […]

Läs mer

Fatigue – ett olöst problem

Många arbetsmiljöproblem har genom åren lösts eller i alla fall blivit bättre, men vi har massor av jobb kvar att göra och vissa av sjöfartens arbetsmiljöproblem har dessvärre blivit större. Ett av dessa problem har uppstått då besättningarna minskats och arbetstiden ökat, jag tänker då närmast på trötthet eller fatigue. Det är ett stort problem […]

Läs mer

Byråkratsafari eller lätt att göra rätt?

Så var de äntligen här, Transportstyrelsens uppdaterade föreskrifter om arbetsmiljö på fartyg. Jag måste erkänna att jag är lite kluven. Äntligen har vi samma regler för organisatorisk och social arbetsmiljö för de som arbetar på svenskflaggade fartyg som övriga arbetslivet. Vi har också samma gränsvärden för farliga ämnen. Ett litet tag. Just reglerna om hygieniska […]

Läs mer

Goda skäl till god arbetsmiljö

Arbetsmiljöarbetet ombord ska i första hand bedrivas förebyggande. Riskanalys-er ska genomföras, avvikelser rapporteras och brister omhändertas – innan olyckan är framme. Men även om man säkerligen jobbar betydligt mer proaktivt idag jämfört med för tio till tjugo år sedan sker fortfarande tillbud och olyckor som hade kunnat förebyggas. Ett problem i sammanhanget är att vissa […]

Läs mer

Ett händelserikt 2019

Under innevarande år finns det flera intressanta arbetsmiljöhändelser att följa. Som det branschgemensamma arbetet Vågrätt och sjöfartsforskaren Cecilia Östermans kartläggning av arbets- metoder för att motverka kränkningar och trakasserier till sjöss. Det pågår också forskning om bland annat hur man designar en säker arbetsmiljö inom sjöfarten och hur ledarskapet ombord kan utvecklas i samklang med […]

Läs mer

”Låt inte arbetet stanna vid överenskommelser iland”

Årets San-konferens kom att präglas av öppenhet och ett stort mod kring känsliga frågor. En av dem som banat väg för denna uppriktighet är sjökocken och kriminologistudenten, Frida Wigur, som startade #lättankar. Genom att lyfta problemen med kränkningar och trakasseri-er har hon inte bara visat behovet av att arbeta med dessa frågor utan också att […]

Läs mer

”Alkoholen inte enda problemet”

Under sommaren har vi nåtts av två rapporter om att alkohol varit inblandat vid två grundstötningar. Även Haverikommissionens rapport om Atlantics grundstötning förra året, pekar i samma riktning. I Atlanticrapporten uppmärksammades även ett annat stort problem, sömnbrist. Alkohol och att föra fram fartyg hör inte ihop, där är vi alla överens. I Sverige finns sedan […]

Läs mer

Och arbetet mot kränkningar och trakasserier går vidare

Kränkningar och trakasserier är ett högaktuellt ämne. Inte minst efter höstens metoo-rörelse och sjöfartens eget upprop #lättaankar som blivit startskottet för en rad åtgärder inom sjöfarten. Branschgemensamma möten har hållits och under det senaste, som ägde rum i mars, fick Seko sjöfolks Mikael Lindmark i uppdrag att leda en arbetsgrupp som ska verka för ett […]

Läs mer

Drivs av Breakwater Publishing