Så skapas ett hållbart arbetsliv ombord

Onsdagen den 22 oktober, på skyddsombudens dag, var det åter dags för San-konferens. I år hölls den på det gamla danspalatset Nalen i Stockholm som numera är en konferensanläggning, men med mycket av den ursprungliga inredningen bevarad. Dagen inleddes som brukligt med att San:s ordföranden, John Wahlstedt, delade ut San-priset. I år gick det till två personer från Destination Gotland: personalchef Katarina Yng och intendent Hamid Bani Shoraka. De fick utmärkelsen för sina insatser med att förbättra mottagandet av ny personal på rederiets fartyg. Pristagarnas arbete gick också i linje med konferensens övergripande tema: Friskfaktorer – för stärkta organisationer och välmående besättningar. Först ut bland talarna var Andrea Eriksson, professor i psykosocial arbetsmiljö vid Avdelningen för ergonomi på Kungliga tekniska högskolan i Stockholm. Hon talade om hur man genom friskfaktorer skapar ett hållbart arbetsliv ombord.

– Friskfaktorer handlar om klimatet på arbetsplatsen, att bli lyssnad till, att bli rättvist behandlad och att det finns ett tydligt och engagerat ledarskap. När vi skapar de här friskfaktorerna kan vi komma in i positiva spiraler som utvecklar både individen och verksamheten, sa Andrea Eriksson.

Elin Malmgren är forskare vid IVL Svenska miljöinstitutet. Tillsammans med tre forskarkollegor från IVL och VTI har hon författat rapporten Waves of wellbeing. Ambitionen är att utveckla ett index för att mäta social hållbarhet inom sjöfarten. 

– Definitionen av social hållbarhet som vi arbetar med handlar om att trivas på jobbet, att kunna vistas där utan att må fysiskt eller psykiskt dåligt och att kunna vara sig själv, sa Elin Malmgren.

För att göra social hållbarhet mätbart håller forskarna på att analysera en mängd olika indikatorer, som skulle kunna ge svar på om arbetsmiljön ombord är just hållbar eller inte.

– Vi har pratat med företrädare för arbetsgivarna, facken och andra organisationer inom sjöfarten, men också fått input från personal ombord. Nu har vi en lång lista med indikatorer som vi håller på att gå igenom. Om vi lyckas med det här tror jag att hela branschen skulle ha nytta av det, sa Elin Malmgren.

En annan fråga som lyftes under dagen var säkerhetskultur och hantering av risker. Om det talade Håkan X Persson, enhetsförvaltare i marinen som tjänstgör vid Marinstaben på Muskö. Han berättade om de utmaningar som uppstår i en organisation där verksamhet handlar om att tänja på gränser för vad som bedöms vara säkert.

– I det militära regelverket försöker vi ligga i ytterkanten när vi övar för att bli så farliga som möjligt för fienden. Vi gör alltid riskbedömningar och försöker eliminera de risker vi upptäcker. Oftast kommer vi inte hela vägen ner utan vissa risker kvarstår. Men det handlar inte om att chansa, utan om att ta kalkylerade risker, sa han.

Håkan Persson pratade också om stressnivåer i samband med utbildning. Han visade en stresskurva i form av ett upp- och- nervänt U, som gick från en mycket låg nivå av stress längst till vänster till en mycket hög stressnivå ute i högerkanten.

– Till vänster på skalan är det väldigt lugnt och stilla. Där kan folk börja kolla på mobilen och tänka på annat och därmed tappa fokus. Längst till höger är det istället för mycket stress. Vårt mål är att hålla oss här uppe, sa han och pekade på toppen av U:et. Lite stress är bra. Då är man alert och har en lagom utmaning för att kunna utbilda teamet ombord på ett så bra sätt som möjligt.

Med på konferensen var också två före detta studenter som läst Internationell logistik vid Chalmers tekniska högskola i Göteborg, Klara Loebbert och Olivia Lindkvist. De presenterade sitt kandidatarbete som handlade om ledarskap ombord. Studien byggde på intervjuer med 30 sjöfarare på svenskkontrollerade fartyg som beskrev vad de tyckte var viktigt för att skapa trivsel och social trygghet.

– Samtliga medverkande menade att det behövs en god grund för att ha något att bygga vidare på, sa Olivia Lindkvist. Det som många lyfte fram var bra hytter, bra internet, en kompetent besättning och god säkerhet. Även bra arbetskläder var viktigt, tyckte de.

Övriga talare under dagen var: Johan Stranne – Stena Jutlandica, Göran Kecklund – Stockholms universitet, Hamid Bani Shoraka – Destination Gotland och Cecilia Österman – Linnéuniversitetet. Läsa mer om deras anföranden i nästa nummer av San-nytt. Konferensen hölls som vanligt under den europiska arbetsmiljöveckan, som infaller vecka 43. 112 personer hade anmält sig och dagens program leddes av John Wahlstedt.

Motivering till San-priset 2025

Juryn har valt att gemensamt uppmärksamma Katarina Yng och Hamid Bani Shoraka för deras framstående insatser i utvecklingen av introduktionsprocessen för sommarpersonal på Destination Gotland. Katarina har genom sitt ledarskap som HR-chef skapat förutsättningar för förändring genom att ge Hamid tid och utrymme att driva projektet. Hamid har i sin tur tagit initiativet, producerat instruktionsfilmer och involverat kollegor och medarbetare ombord. Tillsammans har de skapat en tryggare och mer inkluderande arbetsmiljö – ett resultat av samspel, tillit och nytänkande.

Katarina Yng, John Wahlstedt och Hamid Bani Shoraka
John Wahlstedt
Andrea Eriksson
Johan Stranne
Klara Loebbert och Olivia Lindkvist
Elin Malmgren
Göran Kecklund
Hamid Bani Shoraka
Håkan X Persson
Cecilia Österman