I vår kommer Arbetsmiljöverket att sänka de yrkeshygieniska gränsvärdena för flera ämnen, däribland bly, diisocyanater och krom VI. Arbetsmiljöverket sänkte även i slutet av 2025 gränsvärdet för asbest. Vissa av dessa ämnen är vanligt förekommande inom sjöfarten, som exempelvis diisocyanater som finns i tvåkomponentsmålarfärger.

Svetsrök är numera klassat som cancerogent av Världshälsoorganisationen, WHO, men än så länge finns i Sverige inget överenskommet generellt gränsvärde, vilket exempelvis Nederländerna har. I Sverige räknas ämnena var och en för sig där sexvärt krom är en del som uppstår vid svetsning i bland annat rostfritt stål. Att det gränsvärdet nu sänks är bra, men förhoppningsvis hittar man snart en överenskommelse om ett generellt gränsvärde för all svetsrök, likt Nederländernas gränsvärde ett milligram per kubikmeter.

Det är dock viktigt att försiktighetsprincipen tillämpas …

För asbest sänktes värdet tiofaldigt, från 0.1 till 0,01 fiber per kubikcentimeter. Man ställer även högre krav på utbildning av arbetstagare om det är sannolikt att de kommer att exponeras för asbest. Det är oklart hur dessa regler kommer implementeras inom sjöfarten, men man kan konstatera att kraven på både utbildning och medicinska kontroller utökas i föreskriften. EU-direktivet ställer också krav på ytterligare sänkningar till 2029 och då ner till 0,002 fiber per kubikcentimeter. Det är en sådan liten mängd att man behöver elektronmikroskop för att kunna se det. Det är dock viktigt att försiktighetsprincipen tillämpas tills dess att frågan är slutligen avgjord.

Föreskriften förtydligar även att verksamheter där det bildas exempelvis kvartsdamm och dieselavgaser inte får bedrivas om det är tekniskt möjligt att eliminera exponeringen för dessa ämnen. Det förutsätter dock att det finns alternativ som fungerar lika bra som de befintliga och som innebär en lägre risk. Hur Transportstyrelsen kommer att hantera det här i sina föreskrifter är ännu oklart.