Tiden då den gängse sjömansfamiljen bestod av en man som jobbade till sjöss och en hemmafru som skötte hushållet är sedan länge förbi. I dag förvärvsarbetar i regel båda två och man hjälps åt för att få ihop vardagspusslet. Med de förutsättningarna blir det en utmaning om en i familjen försvinner i väg på jobb med jämna mellanrum.

För den som åker ut kan det förstås kännas motigt att lämna familjen, men de sjöanställda jag pratade med inför temanumret om familjeliv var alla överens: Det är partnern hemma som drar det tunga lasset. Att lämnas ensam med hämtningar och lämningar, barnaktiviteter och vabb samtidigt som det egna jobbet ska hinnas med är krävande. Och när familjen sedan återförenas ska man få ihop en gemensam tillvaro igen, trots att man ibland kanske har olika förväntningar och behov.

På plussidan finns sådant som att sjöanställda har mycket tid för hem och barn under ledigheterna. Den som jobbar inom mer landnära sjöfart som vägfärjor, skärgårdstrafik eller passagerarfartyg kan också vara mer närvarande hemma än den med längre törnar.

De rederirepresentanter som intervjuades berättade hur de försöker hitta lösningar för att deras sjöanställda ska kunna stanna kvar i rederiet, även efter att de blivit föräldrar. Ibland kan tillfälliga jobb på kontoren iland erbjudas, ibland handlar det om att anpassa tjänster ombord för att skapa kortare törnar.

Det finns säkerligen mer att göra för att underlätta för sjöanställda med familj, men under arbetet med det här temanumret slogs jag också av den kreativitet som finns för att hitta lösningar för att kunna stanna kvar som sjöanställd även efter att barnen kommit.

Linda Sundgren/redaktör